Во второй половине XX века покорять мировой рынок начали японские погрузчики. Их история началась в 1949-м году, когда компания ТСМ Corporation выпустила первую вилочную модель. Истинные японцы не стали бы заново изобретать велосипед, уже придуманный американцем Юджином Кларком, они воспользовались наработками своего партнера — компании Clark Equipment.

Первое десятилетие своего существования компания ТСМ Corporation лишь осваивала и совершенствовала идеи и технологии, приобретенные у Clark Equipment.

В марте 1949 она выпустила первый вилочный погрузчик. А уже в следующем году экспортировала свои машины в Тайвань и Китай. Еще через два года способные японцы сами создали первый трехступенчатый погрузчик. Благодаря конструкции с тремя секциями в подъемном устройстве, машина могла с легкостью заезжать в различные помещения с невысоким дверным проемом, а также в вагоны. Эта технология активно применяется и сегодня.

С 1956 по 1985 гг. ТСМ активно сотрудничает с первым американским производителем погрузчиков Clark Equipment. Именно в этот период компания разрабатывает первый фронтальный японский погрузчик. С 1959 года ТСМ экспортирует погрузчики в Европу.

Компания имела два основных завода: первый был построен в Осаке еще в 1949 году, второй был запущен на полную мощность с 1970 году в Шига. Именно ему пришлось взять на себя ряд важнейших обязанностей по контролю качества машин в условиях развившегося повышенного спроса.

Компания постепенно развивалась, выпускала все новые модификации, в частности двухцилиндровый погрузчик с повышенной грузоподъемностью.

В 1983-м году ТСМ получает огромный заказ от Пентагона — на тысячу погрузчиков. Этот контракт не только сулил компании прекрасным заработком, но и свидетельствовал о ее мировом признании, высокой оценке качества производимых машин.

Через пять лет, в 1988 году, ТСМ даже наладило в Южной Каролине (США) производство своих погрузчиков. С тех пор компания начал активно завоевывать мир. Уже в 1990-м году еще один завод был открыт в столице Бельгии, еще через год — в Китае.

Главное ноу-хау компании — единственный в мире серийный вилочный погрузчик со всеми управляемыми колёсами серии Акроба (Acroba), выпущенный в 2000-м году. Его конструкторы гениально просто справились со сложной задаче разворота машины в стесненных условиях. «Если погрузчику надо повернуть, а места для поворота не хватает, то и поворачивать не надо», — подумали конструкторы и соорудили полноприводный погрузчик, который может повернуть все свои четыре колеса и двигаться в необходимую сторону, оставляя при этом кузов в прежнем положении.

На сегодняшний день техника «ТСМ» выиграла семь наград за лучшее конструирование.

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА М - ЛЮБЫЕ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ВИЛОЧНЫХ ПОГРУЗЧИКОВ

СкладТехРесурс - запчасти и шины для погрузчиков!